DOHODA
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sdílet
sdílet| Nadstandardní výbava: | Vozidlo: - SEAT, LEON CUPRA 300, 2.0 TSI - Poslední model bez DPF - Hatchback 5 dv. - DSG - Automat (6st. DSG DQ250) - Modrá metalíza 7Y7Y Mystery Blue - Typ motoru: CJXC (EA888) - První registrace: 05.10.2017 - Stav Km: 65.000 +- Úpravy: A) MOTOR: - Úprava ŘJ: APR Strage 2 (Low Boost) optimalizoval se výkon 380 - 390 koní na kolech. - Vnitřnosti motoru jsou OEM - Olej: Millers do 30 tis km: 5W40 Nano, nyní 10W60 NT+ B) PŘEVODOVKA: -Úprava jednotky APR pro rychlejší řazení, plně manuální režim řazení (pádly) a aby otáčky nešli pod 2.500 tis. - Větší výměník (OEM DQ500) - Hliníkový kryt filtru oleje BAR-TEK Motorspert - Přídavný cooler převodovky BAR-TEK Motorsport - Hadice cooleru BARTEK Motorosport - Vnitřnosti převodovky OEM - Tužší silentblok převodovky C) DODATEČNÉ K OPTIM. - APR: Velký Cooler - APR: Velké karbon vzduchové sání - APR: Větší vstup do turba - APR: Kompletní silikonové hadice pro vedené chlad. kapaliny + Samco - APR: Catch Oil tank - ISA RACING oil cooler (přídavný) + Termostat (1,5l v oběhu oleje navíc) - odstraněné mlhovky a přidané náfuky pro přídavné chladiče oleje - Horní rozpěra motoru, spodní tunelová rozpěra, rozpěra za zadními sedačky - Odlehčená hliníková nápravnice (RS3) - Hliníková olejová vana s žebry - kompletně zakrytý spodek až k nápravnici, skořepinový dekl - MILTEK Kompletní výfuk s kolenem - zaslepená lambda - DO88 Hliníkové vedení stlačeného vzduchu - Baterie Oddysey PC680 - OEM odlučovač D) BRZDY: - Přední: VAGBREMTECHNIK AP RACING 4 PÍSTKOVÉ, - AP Kotouče 362mm dvoudílné - VAGBREM Středy pro AP desky - Desky: Endless ME20, Pagid RLS29 (Aktuálně Pagidy na autě) - Komplet pancířové hadice - Bzrdovka: Motul BRF660 - Z přední masky vedené husí krky na chlazení předních brzd - Naka za nábojem kola - Kované štěfty kol s maticemi - Náboje OEM - Zadní brzdy: - OEM kotouče - desky: Pagid RLS29, Feroddo DS200 (Aktuálně Pagidy) - Kované štěfty s maticemi E) PODVOZEK: - KW Clubsport 2 way (Šenkýř Motorsport) + Unibalové horní uložení - Custom přední ramena (Octavia RS Cup) stavitelné - KW Stabilizátory - Zesílené tyčky stabilizátorů - Zadní ramena Octavia RS CUP stavitelné - 034 Motorsport ramena zadní - Komplet RODOBAL Unibaly (na autě nejsou silentbloky) - Vybrané hrnce pro nastavení horního uložení F) KOLA: - PROTRACK 18x9 ET52 - Pneu: 265/35 R18 - Michelin Pilot Sport Cup2 G) INTERIÉR: - SPARCO REV L sedačky (L+P) - Sparco 6 body - zadní popruhy vázané v 90st rozpěře. (L+P) - Konzole sedačky (není posuvná, je daná na pevno) - Semiš volant - Vybrané zadní sedačky - Zadní rozpěra za středovým tunelem (za zadními sedačky) - zakázkový koberec k zakrytí prostoru pod zadními sedačky - Zaslepení čidla Airbagu sedaček | |
| Prověření auta: | ||
|
Naši zkušení technici vám pomůžou prověřit stav vozu. | Prověřit stav technikem |
|
S připravenou AutoPůjčkou se sportovní auto lépe vybírá. | Spočítat půjčku na auto |
| Recenze od Auto.cz: | Testy automobilů Uživatelské recenze |
< Plná velikost >
Prodávající:JosefKraj: StředočeskýPraha Východ
|
Odpovědět prodejci na tento inzerát:
|
|
Půjčte si na auto od Zonky. Úrok od 4,49%, žádné skryté poplatky. | Spočítat půjčku na auto |
|
Půjčte si na auto od Air Bank, moderní a inovativní české banky. | Spočítat půjčku na auto |
Další zajímavé inzeráty:
Zobrazit nově přidané sportovní vozyZobrazit kompletní nabídku
|
Pošlete SMS ve tvaru: PM V 192466 na jedno z těchto čísel:
|
Líbí se Vám tento sportovní vůz? Pro jeho podporu stačí poslat SMS. Tento inzerát bude poté přednostně zobrazován a prodávající bude moci vložit více fotografií. Aktuální počet kreditů: 0
Poslední dvojčíslí určuje cenu SMS (včetně DPH). Zvýhodnění má platnost 14 dní.
Technicky zajišťuje Airtoy a.s., reklamace na lince 602 777 555, 9-17 hodin, po-pá. Kontakt na provozovatele: odkaz | www.platmobilem.cz |
Zvýhodnění lze zaplatit také pomocí platebních karet přes službu GoPay:
(1 Kč = 2 kredity, tedy například za platbu 100 Kč získáte 200 kreditů) |
Počet zobrazení detailu: 1589x
Zpět na seznam sportovních aut
