| | | |
|
Doplňující popis:
|
|
Zdravím,
chtěl bych prodat svého TypeRa. Není to žádná leštěnka, na pár místech je oloupaný bezbarvý lak, nějaké promáčkliny od lidí z parkoviště se najdou a jelikož jsem s tím jezdil okresky, tak i nějaké šrámy na předním lipu a prahách se něco najde.
Prodávám z důvodu, že mi stojí v garáži a není čas na něj a budu řešit bydlení. Pokud budete mít zájem napište mi klidně na Whatsapp nebo SMS a jak budu mít čas, hned Vám odpovím. Děkuji
Rok výroby: 2008
STK do 03/27
Stav km: 2088xx km
Auto vlastním 4roky, za tu dobu jsem měnil přední ramena, stabilizační tyčky od Meyle HD, pak přední tlumiče Sachs a s tím jsem dával pružiny Eibach Pro-kit -15mm u Rka, zadní Oem GP lip nový a měnil jsem i tyčku na rameni na ovládání výšky světel, která praskla, jelikož jsou tam Oem světla s xenony, měnil jsem rádio Oem za Oem, jelikož blbnul displej rádia a přepájení nepomohlo až výměna a doplnil ho Yatour i s bluetooth a handsfree navedené do loketky, na autě jsou Oem zadní kotouče s deskami Ferodo DS2500 a na předku jsou DBA kotouče drážkované s Ferodo DS2500, jelikož na moje využití se běžné kotouče zkroutili a také zlepšení brzdného účinku jsem podpořil panceřovanými hadicemi Hel s Motul RBF660 brzdovou kapalinou a ještě jsem měnil pravé zrcátko jelikož jsem při zajíždění zničil mechanismus sklápění, ale už je vyměněné.
Seřízené ventily a přetěsněné víko ventilů
Olej měněn 5-7tis.km, pokud jsem nenajel, tak každý rok
Úpravy: Oem Honda samosvor, který se montoval jen do Championship White edice, rozpěry předních i zadních tlumičů, vyndaný rezonátor sání s potrubím mimo airboxu, v kterém je vložka Pipercross a místo potrubí mám nataženou ohebnou trubku místo jednoho klaksonu na náporové sání a místo trubky mezi airboxem a klapkou je silikonová náhrada, pak 4-2-1 Tegiwa svody omotané zalakovanou páskou s odstíněním druhé lambdy(chybu neháže), Milltek Sport catback bez středového rezonátoru, pak adapter pod olejovym filtrem s čidlama na teplotu a tlak na budík Depo 4in1 (teplota a tlak oleje, teplota vody(nedával jsem) a napětí) zabudovaný místo výdechu topení u řidiče s adapterem ze 3d tiskárny.
Mám k tomu i Hondatu Flashpro, ale nenahrával jsem mapu, jelikož, jsem to chtěl nechat odladit, ale k tomu jsem se už nedostal
Mám k tomu originál celý výfuk i s katalyzátorem na emise i celé vedení sání, Oem pružiny.
Cenu bych si představoval tak kolem 240tis. s věcmi, co na autě jsou, jinak možnost vrátit vše do origo stavu, kde bych si nechal catback a svody o ceně jsem ochotný mluvit u auta
Auto je po vyčištění a na letních pneu, zimní k tomu nemám
Autobazary nevolat!!!
|
| | | |