| | | |
|
Nadstandardní výbava:
|
|
BMW individual
Šedobílý interiér a nappa kůže
|
| | | |
|
Doplňující popis:
|
|
Popis vozidla
Nabízím k prodeji výjimečné BMW E38 750i s atmosférickým dvanáctiválcem (5.4L V12, 240 kW / 322 PS). Jedná se o velmi vzácnou a sběratelsky atraktivní krátkou verzi v originálním laku Individual Fjordgrau Metallic.
Vozidlo mám ve svém osobním vlastnictví již 6 let, během kterých dostávalo nadstandardní péči a špičkový servis. Důvodem prodeje je plánovaný přechod na modernější vůz pro každodenní ježdění – E38 je aktuálně nevyužitá a rád bych ji posunul dalšímu nadšenci, který ocení její výjimečný stav.
Auto je v perfektním technickém i kosmetickém stavu. Karoserie je absolutně bez koroze a po celou dobu garážovaná – ježděné bylo výhradně za pěkného počasí. Před cca 10 lety prošlo profesionálním celolakem, lak je aktuálně chráněn keramickým voskem a přední světlomety kryje ochranná PPF fólie.
Rok výroby: 1995
Stav tachometru: 205 000 km
Kola: Originální dvourozměrná límcová BBS R18
Doložený stav podvozku & Nadstandardní servis
Zásadním benefitem tohoto vozu je jeho doložený, excelentní stav spodní části (viz detailní fotografie podvozku v galerii). Nosníky, prahy, zvedací body a veškeré plechy jsou netknuté korozí a ve špičkové kondici. Motor i převodovka jsou zcela suché, bez jakéhokoli úniku kapalin. Brzdové, palivové i hydraulické vedení jsou ve skvělém stavu.
O auto bylo pečováno bez kompromisů, olej měněn striktně každých 5 000 km nebo po jednom roce. Vše na voze je plně funkční, včetně komplikovaného EDC podvozku a hydraulického vyrovnávání výšky (NIVO).
Nedávno provedený servis:
Kompletní nová přední náprava a nové přední pružiny
Nový vodní chladič včetně kompletní výměny provozních náplní
Nový originální BMW ovládací panel topení a nové spodní gumové lišty dveří (rovněž orig. BMW)
Kompletní repase světlometů + upgrade na LED
Nově naplněná a vydezinfikovaná klimatizace
K vozu: Bohatá zásoba vzácných náhradních dílů (v hodnotě desítek tisíc Kč)
K autu přidám rozsáhlou sadu náhradních dílů z vlastních zásob, z nichž mnohé se dnes již jako nové velmi těžko shánějí:
Zapalování & Management motoru: Kompletní zapalování na V12 (nové rozdělovací hlavy – palce a víčka v krabičkách, zapalovací kabely), obě váhy vzduchu a škrticí klapky.
Podvozek, Řízení & Pohon: Náhradní EDC tlumiče s pružinami, náhradní diferenciál a náhradní tyč řízení.
Chlazení, Karoserie & Ostatní: Nová viskospojka s vrtulí na ventilátor, těsnění víka ventilů (Victor Reinz), nová čidla (snímače otáček), náhradní panty na kufr a velké množství všelijakých drobných specifických dílů.
Výjimečná výbava (Highline)
Interiér je vyveden v plné kůži (Full Leather) a nabízí maximální komfort tehdejší doby:
Sedadla: Přední plně elektrická "Contour Seats" s výhřevem a pamětí; zadní sedadla rovněž elektrická, vyhřívaná a s dofukem.
Komfort & Technologie: Dvojitá izolační skla, elektrické střešní okno, okenní roletky (boční + zadní elektrická), 3-zónová klimatizace, vyhřívané stěrače.
Audio & Navigace: DSP audio systém, TV+GPS navigace, CD měnič + originální pořadač na kazety.
Ostatní: Plně funkční pevná linka (autotelefon), elektrický sloupek řízení, tempomat, Servotronic, parkovací senzory (PDC) vpředu i vzadu, alarm a elektrické dovírání víka kufru.
Doplňující informace
K vozidlu je k dispozici čistý výpis z Carvertical (možno doložit).
Inzerát je platný do smazání.
Prosím o kontaktování pouze v případě vážného a seriózního zájmu. O výměny nemám zájem.
|
| | | |