| | | |
|
Doplňující popis:
|
|
Rok výroby 2017 (LCI)
Nájezd 168 000 km.
Motor B48 - 185Kw
Převodovka 8st automat ZF
Pohon xDrive
Tovární M-paket, M aerodynamický paket
Barva Snapper Rocks blue
Interiér černá kůže
Jsem třetí majitel
STK do 8/2027
Dobrý den,
chtěl bych zde nabídnout k prodeji své BMW F36 430i.
Auto vlastním od 8.2025 s nájezdem 143 800km. Předešlý majitel auto vlastnil od 30 000km.
Auto slouží z 90% na dojíždění do práce po dálnici do Říčan.
Auto vždy bylo a je i nyní mnou garážované.
K autu je samozřejmě hodně faktur.
Do 120 000km servisováno u autorizovaného servisu BMW, odkud mám od předchozího majitele faktury.
Některé menší úkony se dělaly i bez faktury v neautorizovaném servisu.
Mnou auto servisováno v servisu "Performance team" - Faktury mám.
Předchozí majitel:
Výměny oleje a filtrů vždy po 10-12k km v neautorizovaném servisu + autoriz.BMW každých 30k km.
Výměna hadic od chladící kapaliny v roce 2023
Vyměněn olejový domek při cca 130 000km
Ve 135 000km vyměněny přední tlumiče SACHS (od toho faktura není, ale při sundání předních kol jsou loga na tlumičích vidět)
Jinak destičky, kotouče, výměny chladící a brzdové kapaliny a všechny věci kolem údržby vozu.
Já:
Na auto jsem vždy dával pouze originální BMW náhradní díly, ne druhovýrobu.
Po koupi ve 144 000km
Velký servis za 60 000,-
Zjištěn malý únik chladící kapaliny od termostatu. Nový termostat.
Z preventivních důvodů i nová vodní pumpa.
Výměna chladící kapaliny.
Nové elektromagnetické Vanos solenoidy.
Nové svíčky
Olej + filtry
Provedená hloubková diagnostika motoru i vozu za 7500,-
Dělaly se testy rozvodů, test tlaku turba, časování Vanosu a celkového chodu motoru.
Opotřebení rozvodů vyšlo na 8-12%
Test tlaku turba vyšel na výbornou. Pouze se při zátěži od cca 1700 až 3200 otáček ozývá chrastění táhla od wastegatu.
Konzultováno v servisu, na chod turba ani motoru nemá vliv, jde pouze o zvukový projev - neřešil jsem, ale zohlednil jsem v ceně.
Ve 153 000km
Výměna oleje v automatické převodovce.
Výměna brzdové kapaliny.
Předchozí majitel olej v automatu měnil v 60 000km a naposledy ve 115 000 km spolu s olejem do rozvodovky a diferenciálů, ale neměl od toho faktury.
Každopádně "starý" vypuštěný olej z automatu dle slov mechanika vypadal jako nový, takže předešlý majitel očividně nelhal.
Ve 155 000km
Výměna oleje + filtrů
Ve 167 000km
Výměna nádobky chladící kapaliny - kapalina začala přes víčko trochu prolínat ven. Raději se vyměnila celá nádobka.
Výměna oleje a filtrů
Nové přední destičky + čidlo (přední kotouče mají hranku cca 1mm a zadní destičky ukazuje palubák výměnu za 16 000km)
Ve 168 000km
Výměna oleje + filtrů
Přezuto na zimní sadu
Suma sumárum za rok a 3 měsíce co auto vlastním proinvestováno přes 100 000Kč.
Výbava:
Z výbavy vypíšu to nejzásadnější.
CarPlay + velký display
Komplet digitální budíky
Automatické adaptivní full LED světlomety -> tvoření kuželů kolem protijedoucích aut, naklápění do zatáček + LED mlhovka při ostřejším zatočení.
Celokožené - vyhřívané - elektrické - sportovní sedačky + kožené čalounění interiéru.
Reproduktory Harman Kardon + Logic 7 Surround
Comfort Acces - přiložení ruky na kliku - odemykání/zamykání
M sport volant
Tempomat s bržděním
Zatmavená zadní skla z výroby
Zadní parkovací kamera + senzory
19 palcová kola s čidlem tlaku
Co ve výbavě chybí je hlídání v pruzích, hlídání rychlostí apod věci, které za mě akorát otravují život.
Na autě je hodně bolístek vychytaných. Jako právě olejový domek, vodní pumpa, termostat, úniky chladící kapaliny apod.
Ale i tak je to už 9 let staré auto a má kosmetické vady z provozu od kamínků - k autu přidám lakovací tužku v barvě Snapper Rocks Blue.
Na kapotě je menší vada na laku cca 2x4cm v důsledku spadnutí nějakého předmětu na kapotu - Viz foto - Je to ošetřené a zaleštěné.
Také oparkovaná přední kola - bohužel už od předchozího majitele.
Jsou tu 2 věci přes pojišťovnu - také obě od předchozího majitele.
1. Přední nárazník vpravo dole - zajíc. Žádné velké poškození, mám fotku a fakturu opravy od autorizovaného servisu BMW.
Měnil se přední nárazník a pravé světlo (bylo zezadu trochu prasklé)
2. Lakovaný zadní nárazník -> poté měněn za nový (sloupek na parkovišti)
Vše šlo přes pojišťovnu a lze dohledat přes Carvetikal
Co se mytí vozu týče, jen bezkontaktně a nebo v Automyčce Express, kde bylo provedeno voskování karoserie a ochrana kožených sedaček. (V 11/2025 a 5/2026)
Co se tankování týče, vždy 98 nebo 100 oktan.
K autu jsem koupil letní pneu MICHELIN Pilot sport 4S - 255/35 a 225/40 r19 - nyní mají cca 4mm vzorek.
"Zimní" od předešlého majitele - celoroky PIRELLI cinturato sf3 - k mému údivu velice dobré gumy co se zimy týče.
Obě sady pneu jsou v ceně auta.
U "ROKA WORKS" jsem nechal nakódovat pár věcí.
Vypnutí funkce Start Stop. Dále při zamknutí vozidla automatické sklopení zrcátek, pomalé dovírání kufru a automatické odemčení vozu při vypnutí motoru.
Jediné co jsem si teď všiml, na rovném dlouhém úseku táhne volant opravdu jen lehce doprava. Chtělo by to udělat geometrii, nechám už na dalším majiteli.
Auto je jinak naživo v této barvě opravdu hezké, jako celek funguje skvěle a nepotřebuje momentálně žádné akutní servisní úkony.
Automat řadí hladce, motor běží perfektně a podvozek je tuhý.
Vzhledem k tomu, že od ledna dostanu služební vozidlo, rozhoduji se pro prodej a pořízení jiného auta pouze na víkendové ježdění.
Budu rád, když se mi ozvou jen vážní zájemci. Prosím bazary a překupníci nevolat, děkuji.
|
| | | |