naše FB skupina
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sdílet| Nadstandardní výbava: | aut. převodovka, 7 rychlostních stupňů, regulace výšky podvozku, posilovač řízení, dvouzónová klimatizace, aut. klimatizace, tempomat, LED adaptivní světlomety, LED denní svícení, palubní počítač, digitální přístrojový štít, volba jízdního režimu, elektronická ruční brzda, satelitní navigace, bezklíčové startování, senzor stěračů, nastavitelný volant, multifunkční volant, řazení pádly pod volantem, hands free, bluetooth, el. přední okna, el. sklopná zrcátka, el. zrcátka, samostmívací zrcátka, startování tlačítkem, centrál dálkový, centrální zamykání, sportovní sedadla, potahy kůže, kožené čalounění, výškově nastavitelná sedadla, polohovací sedadla, přední světla LED, zadní světla LED, start-stop systém, USB, autorádio, digitální příjem rádia (DAB), venkovní teploměr, vyhřívaná zrcátka, vnitřní teploměr, zadní pohon, podélný posuv sedadel, el. startér, záruka, digitální přístrojová deska, | |
| Doplňující popis: | VŮZ SE NENACHÁZÍ NA PROVOZOVNĚ, V PŘÍPADĚ ZÁJMU NUTNO VOLAT PŘEDEM! AS250237 Fólie: - Vozidlo potaženo ochrannou transparentní PPF fólií. Výbava: - Barva: Rosso Corsa červená - 20" kované disky Diamond - Zóna řidiče - Volant/pádla/kryt budíku - Carbon Fibre - Interiér prošívaný červenou nití Rosso 0504 - Vyšitý kůň na opěrkách hlavy - v provedení Rosso 0504 - Bezpečnostní pásy v červené barvě - Nastavitelná výška sedadel - Daytona Racing Seats - velikost L - Daytona Racing Seats v provedění Alcantara / černá kůže - Středový panel - Carbon Fibre - Výplně palubní desky - Carbon Fibre - LIFT - systém zvedání nápravy - Adaptivní LED světlomety - Červené brzdové třmeny - Karbon keramické brzdy Brembo - Scuderia Ferrari znaky na blatnících - Elektrochromické zpětné zrcátko - Parkovací kamera Surround view - Přední a zadní parkovací senzory - Ukazatel otáček v červené barvě Ferrari F8 Tributo nejen navázalo, ale zároveň symbolicky uzavřelo éru neelektrifikovaných osmiválcových Ferrari s motorem uprostřed. Stalo se přímým nástupcem legendárních modelů 308 GTB, 328 GTB, 348 TB, F355, 360 Modena, F430, 458 Italia a 488 GTB. Jeho nepřímým pokračovatelem je až 296 GTB s plug-in hybridním pohonem v čele s přeplňovaným šestiválcem. F8 Tributo se vyrábělo mezi lety 2019 a 2023. O pohon se stará 3.9litrový vidlicový osmiválec s dvojitým přeplňováním, který dosahuje výkonu 720 koní při 8000 ot./min. Točivý moment činí 770 Nm při 3250 ot./min. Výkon putuje na zadní kola skrze sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku. Díky nízké pohotovostní hmotnosti 1435 kg zvládne F8 Tributo zrychlení z 0 na 100 km/h za 2.9 sekundy, 200 km/h pokoří za 7.8 sekund a rozjede se až na 344 km/h. Na továrním okruhu Fiorano zajelo čas 1:22.50, což znamená ztrátu pouhé jedné sekundy na tehdejší vlajkovou loď značky – Ferrari 812 Superfast. Mezi hlavní konkurenty F8 Tributo patří Lamborghini Huracán LP 640-4 Evo a McLaren 720S. | |
| Recenze od Auto.cz: | Testy automobilů Uživatelské recenze |
< Plná velikost >
Další zajímavé inzeráty:
Zobrazit nově přidané sportovní vozyZobrazit kompletní nabídku
Počet zobrazení detailu: 2387x
Zpět na seznam sportovních aut
