| | | |
|
Nadstandardní výbava:
|
|
automatická převodovka INVECS II (na bázi Tiptronic od Porsche) včetně AYC a TCL, vyhřívaná sedadla, sklápěcí zrcátka, mlhovky, sportovní kapota, zadní spoiler Doplhin, v minulém roce profi celolak u lakýrníka (původní barva stříbrná, zapsáno v TP), tažné zařízení Westfalia – odnimatelné, částečně vyřešená hudba (izolace předních dveří, kufru, rockford repro v předních dveřích, origo zástavba na subwoofer, originální parkovací senzory na předku i zadku včetně řídící jednotky, palubní PC, originál Enkei kola z lehké slitiny, koncovka Remus.
|
| | | |
|
Doplňující popis:
|
|
Jedná se o přestavbu Mitsubishi VR4 s levostranným řízením.
Parametry:
- r.v. 2002, najeto 193 tis
- 2498 cm³ DOHC 24v V6, twin-turbo 206kW, 4x4 (50:50)
- automatická převodovka INVECS II (na bázi Tiptronic od Porsche) s možností řazení
- AYC - active yaw control známé např. z Lancer Evolution
- TCL - kontrola trakce (vypínatelná)
- kožený interiér včetně výhřevu předních sedaček
- mlhovky
- sklápěcí zrcátka
- sportovní kapota
- minulý rok profi celolak u lakýrníka (původní barva stříbrná, zapsáno v TP)
- odnímatelné tažné Westfalia
- raritní originální parkovací senzory na předku i zadku včetně řídící jednotky
- palubní PC s namíru dělanou středovou konzolí
- Enkei dísky z lehké slitiny
- nerezový výfuk (má katalyzátor) s koncovkou Remus
- odemčená maximální rychlost nad 180km
- budíky k turbům
Do auta investováno za poslední 4 roky cca 200 tis/pořizovačka byla také 200 tis. Kompletní historii oprav jsem schopen sdělit osobně. Auto bylo dělané pro radost a bez spěchu. Rád víc infa poskytnu osobně. Technická kontola platná do 13.05.2026
Auto je skoro bez rzi. Celý podvozek cca dva roky zpět ošetřen epoxidovým základem/gumoasfaltem včetně ramen i nápravnice (byla pískovaná). Kromě pálubního počítače a LPG je komplet v serii.
Cena je pevná. Auto k vidění v Hodoníně.
|
| | | |
naše FB skupina
sdílet
