6   sdílet      sdílet		Značka:     Volkswagen Model:     Ostatní modely Typ:     Puma GTE 1600 Coupé Karoserie:     Kupé Palivo:     Benzín Převodovka:     Manuální Poháněná kola:     Zadní Barva:     Červená Rok výroby:     1978 Najeto:     0 Km Výkon:     51 kW  (69 koní) Zdvihový objem:     1584 ccm Pohotovostní hmotnost:     680 Kg Maximální rychlost:     165 Km/h Datum archivace:     18.4.2026     Cena: prodáno

Doplňující popis:		Raritní vozidlo. Jediný exemplář v ČR. Nová testace + STK. Něco z historie: Kořeny brazilské firmy Puma sahají do roku 1964, kdy italský podnikatel Malzoni zahájil výrobu malých sportovních kupé poháněných lenivými dvoudobými tříválci DKW. Tyto první vozy byly prodávány pod obchodní značkou Puma/Malzoni GT. DKW v rámci fúze s VW brazilský trh záhy opustili (1967) a Malzoni přešel na o něco výkonnější bytelné čtyřválce VW osvědčené v milionech vyrobených VW Brouků. To pochopitelně obnášelo změnu uspořádání z motoru vpředu a pohonu předních kol k opačné konfiguraci. Asi nejzdařilejšími výrobky z podniku italského dobrodruha byly modely Puma GTE (kupé) a GTS (spider) představené v polovině sedmdesátých let. Stylově čistý design karoserie připomínající soudobé evropské vozy i nadále vycházel z prvního typu GT. Lehký laminátový skelet spočíval na podvozku VW brouk s centrální rourou rozvětvenou v zadní části. Tam pracoval charakteristicky dunící boxer VW 1,6 l (mimochodem podobný jako v Porsche 356 ze začátku šedesátých let) v nerozborném spojení s čtyřstupňovou převodovkou téže provenience. Agregát sice neoplýval bůhvíjakým výkonem, nicméně ve spojení s extrémně lehkou karoserií se jevil jako dostatečný. Odpružení zajišťovaly osvědčené torzní tyče a na předních kolech byly dokonce k nalezení kotoučové brzdy. Líbivý design zajistil modelu velice solidní odbyt nejen na domácím trhu, ale i v Evropě, Severní Americe a Jihoafrické republice, kde se Pumy od roku 1973 též vyráběly. V roce 1981 byly typy GTE/GTS inovovány na méně pohlednou řadu GTI/GTC. Vlivem nestabilní brazilské ekonomiky se firma v polovině osmdesátých let dostala do neřešitelných finančních potíží a Rino Malzoni byl roku 1987 donucen značku prodat automobilce Alfa Metais Veículos, která do roku 1991 pokračovala ve sporadické produkci mírně inovovaných dosavadních modelů založených na platformách VW a Chevrolet (typ GTB/AMV). Celkem bylo vyrobeno okolo 22.000 vozů této pozoruhodné značky. Pro úplnost ještě dodejme, že v současné době se o resuscitaci značky Puma snaží někdejší filiálka v J.A.R.

Recenze od Auto.cz:

- vybrat recenzi -Volkswagen Passat R36Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 195 kW 2025Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI R-Line 2025Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI DSG 2020Volkswagen T-Roc Cabriolet R-Line 1.5 TSI DSG 2022Volkswagen Touareg 3.0 TDI R-Line 2023Volkswagen Touareg Edition 20 2023Volkswagen Touareg R 2021Volkswagen Touareg R 2022Volkswagen Touareg R eHybrid 2023Volkswagen XL1       Testy automobilů       Uživatelské recenze

Fotogalerie:




Další zajímavé inzeráty:

Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC, AMG LINE	Audi A7 Sportback 3.0 TDI 180kW	Volvo V60 2,0 D5 Momentum BLIS	Mercedes-Benz GLC 300d 4M*N.TOPENÍ*DPH*ČR 1
Buick Roadmaster	Ferrari 348 348TB	Audi S8 S8 4.0 TFSI quattro	Audi A5 2,0 45TFSI 180kW 4x4 Spor
Volvo S90 T5 2.0L Drive-E Inscript	Kola Porsche Cayenne III.	BMW 3 E30	Subaru WRX STI
Mini Countryman	BMW 7 750e Msport Pro xDrive	Alfa Romeo GTV 1,9	Ferrari 360 Modena F1

Zobrazit nově přidané sportovní vozyZobrazit kompletní nabídku

Počet zobrazení detailu: 4863x

Zpět na seznam sportovních aut