| | | |
|
Doplňující popis:
|
|
Nabízím svoji spolehlivou Audi A4 B6 - auto vyrobeno jako plnohodnotná S4 s motorem V8. Po poškození původního motoru se vyměnil za ten nejspolehlivější 1.8T 20V (BEX) s originálními 140kW (190HP) z bouraného Angličana v roce 2019 s nájezdem 175tkm.
Vše ostatní zůstalo originální S4.
Auto legálně registrováno a ztotozněno pomocí DEKRA, legálně byla samozřejmě provedena i dovozová STK mnou 3 roky zpět.
Karoserie: S4
Motor: 1.8T 20V 140kW (BEX) / poslední nejsilnější turbomotor s nepřímým vstřikem v Audi (žádné TSI, TFSI a podobně)
Převodovka: 6q manual
Pohon: Quattro (stálý pohon 4x4)
Nájezd karoserie: 330tkm
Nájezd motoru: 250tkm
STK: 12.2.2027
Rok výroby: 2004 Švýcarsko (poslední rok výroby B6)
Barva: Ebony Black pearl effect LZ9W
Kola: originální Audi R18 ET43
Pneu: 225/40/18
Spotřeba: kombinovaná 8l/100km
Výbava:
Elektrické polokožené RECARO sedačky s Alcantarou (přední vyhřívané)
Xenony + ostřiky světel
Tempomat
Climatronic - funkční automatická dvouzónová klimatizace
Palubní počítač s barevným displejem
ServoTronic - tuhnutí řízení podle rychlosti
Střešní okno
Solární panel (napájení ventilátorů při zamčeném autě)
Couvací senzory
Rádio RNS-E
Hudba BOSE
Rolety na zadních oknech a meziprostoru
4x elektrická okna
Elektrická hliníková zrcátka s výhřevem
Stropní červený podsvit
Klíče: 2ks
ABS, ESP, ASR
Vak na lyže
Loketní opěrky (přední i zadní s nápojovým držákem)
Střešní nosič (hagusy)
12V zásuvka v kufru
Zapsaná kola R17, R18
Zapsané pneumatiky 235/45/17 a 235/40/18
Za mě dělaný servis:
Opravená kabeláž k ABS jednotce + kostka
Všechna ABS čidla
Přední ramena
Přední ložiska
Přední poloosy
Čidlo vačky
Čidlo chladící kapaliny
Vyčištění olejového síta a vany
Měření komprese
Přetěsnění turba
Geometrie
Termostat
Cívky i svíčky
Ventil odvětrávání klikovky
Autobaterie
Olej po 10tkm a filtry samozřejmost (5W-40 Motul)
Zvedací body v pořádku, žádná hniloba
Při jízdě na podvozku nic nebouchá, motor tichý, diferenciál bez cvakání, průběh výkonu bez problémů, emise i STK v pořádku.
Mínusy:
Spojka - už nemá takový záběr, zabírá nahoře (při běžné jízdě OK - najedu 2500km měsíčně do práce)
Praskliny laku na PZ vnějším boku (vnitřní strana v pořádku)
Koroze na spodku LP blatníku
Řidičovo zrcátko po zimě nereaguje
Nějaká další kosmetika (rok výroby 04)
Výpisy historie vozu mám od CarVertical, AutoDNA, CEBIA + původní servisní kniha + dokumenty od DEKRA.
Ideální pro někoho, kdo hledá neobyčejnou B6, nejspíš jediná v ČR.
Přepis v den prodeje nebo s Vaší plnou mocí zařídím.
A4 B6 Avant Quattro 1.8T BEX "jen" v S-Line skoro nejsou a nebudou, je jich velmi málo, natož tahle. Není to pouhá výměna nárazníků, origo S4 (původní "rodný list" auta samozřejmě mám).
Bližší informace a fotky mohu poslat vážnému zájemci, víc se jich sem nevejde.
Cena určena dle stavu auta + menší dohoda na místě.
|
| | | |