| | | |
|
Nadstandardní výbava:
|
|
Ojedinělá BMW Individual kombinace modrozelené Orinoco metalízy a Individual Champagner extended Nappa leather interiéru. Prakticky plná výbava vč. vyhřívání a polohování zadních sedadel, vyhřívaný volant, panorama střecha a černá stropnice, roletky zadních oken, vysouvací rolo kufru, tónovaná skla z výroby a High Gloss Individual lišty, DSP Professional Hi-Fi audio, hagusy a odjímatelné tažné, 20" "iS" kola atd atd...
Instalován LPG sekvenční systém, 90l nádrž místo rezervy, funguje perfektně, odborně odladěno - 500ps reduktory a kvalitní díly, auto jede výkonově i projevem na benzín i na LPG zcela identicky, jen náklady za palivo poloviční:).
|
| | | |
|
Doplňující popis:
|
|
Dnes už sběratelská vrcholná verze faceliftované E53 X5, založená na legendární E39 platformě. Neoficiální "X5 M" z éry E39 M5 a vrcholných BMW (má i "M"kové budíky jako E39 M5 a E46 M3). Charakterní atmosférický N62 4.8 V8 motor, už moderní a rel. úsporný, ale ještě bez přímého vstřikování, OPF filtrů, emisních "kurvítek" a biturbo servisních nočních můr (N63/S63 motory...). Krásný sametový V8 zvuk, který ale dokáže zaburácet jako pravý americký truck. Oproti předfacelift 4.4i/4.6IS má kromě zcela jiného motoru s vyšším výkonem i výrazně lepší ZF 6sp převodovku, už modernější xDRIVE 4x4 pohon, perfektně odladěný výškově stavitelný vzduchový podvozek. Auto stabilitou ve vysokých rychlostech a překvapivou mrštností na okreskách předčí mnohé pozdější SUV nejen od BMW. Velikostně je vlastně na úrovni současné X3/X3M. "V8 daily" s charakterem a vzhledem zlaté éry BMW, přitom spolehlivé a praktické, s ještě kvalitními materiály a komponenty (hlavně oproti následující E70 generaci...), které vás nezruinuje servisními/provozními náklady (viz. Porsche Cayenne Turbo, ML63 aj. performance SUV té doby.:)). Ověřený, rozumný nájezd, v ČR od 2006, po mnoho let u jediného majitele, bez koroze, dlouhodobě sevisováno u známých BMW specialistů na tyto motory (JaraX, "Snejk" Šmejkal), motor jde skvěle, nedávno nové brzdy, komplet revize LPG atd. Pouze cca 5tis. kusů pro Evropu celkem, v této Individual specifikaci možná jen jednotky/desítky kusů - potenciál růstu hodnoty nejen v komunitě BMW nadšenců (jako jsem já:-)). Pro mnohé nejkrásnější a poslední "analogová" V8 X5.
|
| | | |