25   sdílet      sdílet		Značka:     Nissan Model:     200 SX Typ:     S14 Zenki Karoserie:     Kupé Palivo:     Benzín Převodovka:     Manuální Poháněná kola:     Zadní Barva:     Fialová Rok výroby:     1996 Najeto:     146 000 Km Výkon:     246 kW  (335 koní) Zdvihový objem:     2000 ccm Pohotovostní hmotnost:     1200 Kg Datum archivace:     22.7.2024     Cena: prodáno

Doplňující popis:		Mám na prodej svého věrného společníka - Nissana 200SX S14 Zenki v barvě Concord Grey. Toto je EU verze s levostranným řízením, vyrobená v roce 1996, s nájezdem pouze 146 tisíc kilometrů. Auto jsem vlastnil po dobu 4 let a za tu dobu jsem s ním ujel pouhých 10 tisíc kilometrů. Vždy pravidelně zahříval a dochlazoval motor. Ježděno na olej Ravenol RSE 10W50. Toto vozidlo nebylo nikdy využíváno jako tracktool ani drift car. Jezdil jsem s ním několikrát do roka, převážně jako víkendovku. Nikdy nejezdilo v zime a za mě neustále garažováno, což se odráží na jeho stavu kastle, která je bez koroze. Co se týče uprav, zde je seznam: Podvozek: Komplet podvozek v polyuretanech Strongflex Nápravy v komaxitu Zánovní podvozek HSD Monopro 7kg/5kg Tužší zánovní nápravy bez vůlí Rozpěry v motorovém prostoru a v kufru od Cusco Samosvorný diferenciál s kratším poměrem 4.11 Převodovka je OEM ve skvělé kondici s kratším poměrem 3.9 z S13 Kompletní set velkých brzd BREMBO z Nissanu 350z (čtyřpístky vpředu, dvoupístky vzadu, kotouče 325 mm přední a 322 mm zadní) Na zakázku vyrobené lanovody k ruční brzdě Destičky vpředu i vzadu Ferrodo DS2500 Originální lehká kola Yokohama Advan Racing RG1 5x114.3 (přední 17x7.5J ET35, 6.88KG, zadní 17x8J ET35, 7.49KG) Rozšiřovací podložky vpředu i vzadu Originální JDM kouki křídlo Zadní rozšířené blatníky Dmax z Japonska Baterie přesunuta do kufru pro lepší rozložení hmotnosti Motor: Palivové čerpadlo Deatschwerks dw200 Vstřiky Nismo 555 Váha vzduchu Z32 Odstíněný vzduchový filtr HKS Blow off ventil HKS (original) Kuličkové turbodmychadlo Garrett T28 z S15 Řídící jednotka NISTUNE Přídavný olejový chladič Custom oil catch tank Velký intercooler Hliníkový vodní chladič Kompletně laděný výfuk od svodů dozadu HKS Elektronický boostcontroller HKS EVC6 Interiér je skoro seriový, až na pár vecí: Digitální budík na teplotu a tlak oleje JF performance Budík s lambda sondou JF performance Originální Nardi Deepcorn volant OMP hliníkové pedály Celkově je interiér velmi zachovalý Auto bylo profesionálně nalazeno a odbržděno od Hajsel Motosport. Výkon při 1.2 baru 328 koní (246 kW) s kroutícím momentem 434 Nm.

Recenze od Auto.cz:

Testy automobilů       Uživatelské recenze

Fotogalerie:




Další zajímavé inzeráty:

Audi RS3 LIMO*FACELIFT*SONOS* HUD*Z	BMW M3 E36 3.2i Manual Boston Gr	Porsche Macan PANO*CAMERA*LED*	AC Cobra replika
Porsche 911 Turbo S LED/BOSE/360	Alfa Romeo RZ	Mitsubishi Lancer EVO 5 1998 už LHD 105t km naj	Škoda Superb 2.0 TSI L&K Combi 4x4 DSG
Mercedes-Benz GLE 350d 4MATIC AMG / BRABUS	Nissan Skyline Stagea RS Four V RB25DET	Jaguar E-Type Coupé 5.3 V12	Škoda Superb Laurin&Klement 2.0 TS
Volkswagen Golf GTE	Ford Ranger 3.0 EcoBoost V6 Raptor	Ferrari 308 GTSi Targa	Ferrari 365 365 GTB4

Zobrazit nově přidané sportovní vozyZobrazit kompletní nabídku

Počet zobrazení detailu: 9999x

Zpět na seznam sportovních aut