25   sdílet      sdílet		Značka:     Nissan Model:     200 SX Typ:     S14 Zenki Karoserie:     Kupé Palivo:     Benzín Převodovka:     Manuální Poháněná kola:     Zadní Barva:     Fialová Rok výroby:     1996 Najeto:     146 000 Km Výkon:     246 kW  (335 koní) Zdvihový objem:     2000 ccm Pohotovostní hmotnost:     1200 Kg Datum archivace:     22.7.2024     Cena: prodáno

Doplňující popis:		Mám na prodej svého věrného společníka - Nissana 200SX S14 Zenki v barvě Concord Grey. Toto je EU verze s levostranným řízením, vyrobená v roce 1996, s nájezdem pouze 146 tisíc kilometrů. Auto jsem vlastnil po dobu 4 let a za tu dobu jsem s ním ujel pouhých 10 tisíc kilometrů. Vždy pravidelně zahříval a dochlazoval motor. Ježděno na olej Ravenol RSE 10W50. Toto vozidlo nebylo nikdy využíváno jako tracktool ani drift car. Jezdil jsem s ním několikrát do roka, převážně jako víkendovku. Nikdy nejezdilo v zime a za mě neustále garažováno, což se odráží na jeho stavu kastle, která je bez koroze. Co se týče uprav, zde je seznam: Podvozek: Komplet podvozek v polyuretanech Strongflex Nápravy v komaxitu Zánovní podvozek HSD Monopro 7kg/5kg Tužší zánovní nápravy bez vůlí Rozpěry v motorovém prostoru a v kufru od Cusco Samosvorný diferenciál s kratším poměrem 4.11 Převodovka je OEM ve skvělé kondici s kratším poměrem 3.9 z S13 Kompletní set velkých brzd BREMBO z Nissanu 350z (čtyřpístky vpředu, dvoupístky vzadu, kotouče 325 mm přední a 322 mm zadní) Na zakázku vyrobené lanovody k ruční brzdě Destičky vpředu i vzadu Ferrodo DS2500 Originální lehká kola Yokohama Advan Racing RG1 5x114.3 (přední 17x7.5J ET35, 6.88KG, zadní 17x8J ET35, 7.49KG) Rozšiřovací podložky vpředu i vzadu Originální JDM kouki křídlo Zadní rozšířené blatníky Dmax z Japonska Baterie přesunuta do kufru pro lepší rozložení hmotnosti Motor: Palivové čerpadlo Deatschwerks dw200 Vstřiky Nismo 555 Váha vzduchu Z32 Odstíněný vzduchový filtr HKS Blow off ventil HKS (original) Kuličkové turbodmychadlo Garrett T28 z S15 Řídící jednotka NISTUNE Přídavný olejový chladič Custom oil catch tank Velký intercooler Hliníkový vodní chladič Kompletně laděný výfuk od svodů dozadu HKS Elektronický boostcontroller HKS EVC6 Interiér je skoro seriový, až na pár vecí: Digitální budík na teplotu a tlak oleje JF performance Budík s lambda sondou JF performance Originální Nardi Deepcorn volant OMP hliníkové pedály Celkově je interiér velmi zachovalý Auto bylo profesionálně nalazeno a odbržděno od Hajsel Motosport. Výkon při 1.2 baru 328 koní (246 kW) s kroutícím momentem 434 Nm.

Recenze od Auto.cz:

Testy automobilů       Uživatelské recenze

Fotogalerie:




Další zajímavé inzeráty:

Škoda Octavia RS RS 2.0 TDI 147kW 4x4*DPH*	Porsche 911 911*992.2*CARRERA*MA TRIX*	Porsche 928 manuál	Mercedes-Benz A 2,0 310kW 45s AMG 4Matic+
Volkswagen Passat Highline 2.0 BiTDI	Mercedes-Benz C C400	Volvo XC 40	Dodge Challenger Pro Touring 1970
Fiat Barchetta 183SA1AA	Mini Clubman JCW ALL4	Fiat 600 1.2 Turbo Hybrid 110k MHE	Mitsubishi 3000 GT , WR4, Twin Turbo
Mazda CX-90	Mazda MX-5 Nbfl turbo	Audi A4 Avant S4 3.0 TFSI V6 qu	MG HS 1.5 PHEV Exclusive

Zobrazit nově přidané sportovní vozyZobrazit kompletní nabídku

Počet zobrazení detailu: 35865x

Zpět na seznam sportovních aut